La lista de empresas crucificadas por el coronavirus parece no tener fin. Desde tiendas cerradas que no pueden vender hasta fábricas de automóviles que no pueden producir, la economía en tiempos de pandemia está afectando seriamente a muchos, pero no a todos los sectores.
Las aerolíneas, los productores de bienes no deseados, la restauración y los servicios turísticos son los más afectados por las restricciones. Por el contrario, los sectores de bienes necesarios, como alimentos, atención médica y atención domiciliaria, no pueden hacer frente a una demanda en auge.
Economía global en recesión
Como es bien sabido, las restricciones sin precedentes en muchos países para combatir la propagación de Covid-19 han llevado a la economía mundial a la recesión. Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), será peor que en 2009.
A medida que China está emergiendo gradualmente de la emergencia, los analistas creen que el comportamiento del consumidor cambiará de todos modos, disminuyendo el ritmo de la recuperación que se espera comience en la segunda mitad del año.
Volviendo a la forma en que los hábitos de compra de los consumidores han cambiado, solo piense en el papel higiénico y los desinfectantes para manos, que se agotaron casi de inmediato cuando se tomaron las medidas de lockdown (quedarse en casa). Sucedió en China, en Italia, luego en el resto de Europa y ahora también en los Estados Unidos.
En Italia, en las primeras semanas de la emergencia coronavirus, los supermercados Coop registraron un aumento del 547% en las ventas de Amuchina, 203% para alcohol desnaturalizado y 478% para toallitas desinfectantes (+478%).
Las ventas de desinfectantes para manos, máscaras médicas, termómetros y desinfectantes en aerosol han aumentado hasta en un 319% en los Estados Unidos. En Malasia, las ventas de desinfectantes para manos han aumentado en más del 800%.
Los suministros de bienes básicos se ponen a prueba severamente
Los consumidores han comenzado a abastecerse de productos básicos, lo que dificulta a los fabricantes y minoristas garantizar entregas y suministros regulares. Además, los productores de bienes de consumo básicos se enfrentan a mayores costos laborales, debido a los incentivos salariales y la contratación adicional.
Por ejemplo, Amazon está contratando a miles de trabajadores temporales para garantizar entregas más fluidas y una mayor seguridad de la fuerza laboral.
La falta de liquidez de las aerolíneas
Pero quienes se encuentran en condiciones dramáticas son las aerolíneas. Según la International Air Transport Association (IATA), el sector de la aviación está lidiando con la crisis más profunda de la historia. Sin rescates estatales y fondos de emergencia, no podrá mantenerse a flote. La mayoría de las aerolíneas tienen menos de tres meses de liquidez y esto terminará antes de que vuelva a la normalidad.
Suponiendo una congelación de tres meses en los viajes aéreos mundiales, seguida de una recuperación gradual de la demanda, IATA espera una pérdida de ingresos de 252 mil millones dólares para este año.
Según el World Travel and Tourism Council (WTTC), el sector del turismo y los viajes sufrirá una pérdida de 2.100 millones de dólares en 2020. Además, 75 millones de empleos corren el riesgo de desaparecer.
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