Nunca había pasado antes. Al menos desde que la US Energy Information Administration (EIA) recopila los datos y eso es desde 1980.
En 2020, el consumo mundial de petróleo y otros combustibles líquidos se desplomó un 9% a 92,2 millones de barriles por día (bpd). Obviamente, la causa fueron las restricciones y bloqueos tras la pandemia de coronavirus.
El consumo aumentará en 2021
Este año, hay esperanzas fundadas de que el consumo vuelva a niveles más normales, gracias a la recuperación de todas las economías del mundo. Según la EIA, el consumo global de combustibles líquidos crecerá en 5,6 millones de barriles por día este año (+ 6% en comparación con 2020) y aumentará en otros 3,3 millones de barriles por día en 2022.
El consumo de petróleo aumentará este año gracias tanto al crecimiento económico como al regreso a hábitos de viaje y desplazamientos más normales. Esto debería suceder a mediados de año.
Pero no habrá retorno a los niveles prepandémicos
Sin embargo, a pesar del crecimiento proyectado en el consumo mundial de petróleo en 2021, la EIA predice un promedio por debajo de los niveles prepandémicos. De hecho, con un consumo medio de 97,8 millones de barriles diarios, seguiremos estando un 3% por debajo de los niveles de 2019.
Según la OPEP, también habrá un crecimiento en la demanda de petróleo este año. Sin embargo, la previsión de un consumo de 95,9 millones de barriles diarios en 2021 confirma una caída drástica respecto a los niveles previos a la crisis de 2019 (5 millones de barriles diarios menos). En resumen, para la OPEP, la demanda de petróleo no se recuperará por completo del colapso causado por la pandemia.
A estas previsiones se suma el report de enero de la Agencia Internacional de Energía (AIE) que recortó el crecimiento estimado de la demanda de petróleo para este año en 300.000 bpd, estimándolo en 5,5 millones de bpd. La AIE espera que la demanda de petróleo alcance un promedio de 96,6 millones de barriles por día en 2021, después de caer en picado 8,8 millones de barriles por día en 2020, bajo el peso de la pandemia COVID-19.
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