Las cosas están empeorando en la cadena de suministro global (supply chains), alterada por la pandemia Covid-19 hace más de un año. Se pensó que con el paso de los meses la situación podría mejorar, pero no fue así.
El efecto látigo
La crisis de la cadena de suministro significa que empresas y sectores manufactureros enteros se enfrentarán a problemas extremos e inmanejables en el futuro cercano. Esto significará que las inversiones corporativas no pueden ser una decisión deliberada, sino una especie de roulette del destino. Además, la volatilidad y la incertidumbre también destruyen la demanda cuando los precios suben demasiado para los consumidores. Los economistas también han dado un nombre a este fenómeno, llamado efecto látigo, que podría dañar la economía en el corto plazo, con cambios violentos en una variedad de activos.
En una carta abierta a la Asamblea General de las Naciones Unidas, los leader empresariales de la International Chamber of Shipping, IATA (International Air Transport Association) y otras asociaciones de transporte marítimo y de transporte dieron la alarma sobre los riesgos de un colapso en las cadenas de suministro.
Escasez de alimentos, combustible y productos electrónicos
Nunca habíamos visto las interrupciones en los suministros y los retrasos que se han producido en las últimas semanas. Esto ha provocado una escasez mundial de productos esenciales, incluidos productos electrónicos, alimentos, combustible y suministros médicos. Pero las cosas parecen empeorar, con el aumento de la demanda de los consumidores antes de Navidad y el riesgo de que un colapso de los sistemas de transporte global se convierta en algo real y sin precedentes.
Ya la semana pasada las otras tres empresas energéticas del Reino Unido fueron expulsadas del mercado debido a los altos precios del gas natural. En China, el gobierno está considerando el aumento de los precios de la electricidad para las fábricas, ya que la escasez de energía ha provocado turbulencias en los mercados de productos básicos y ha llevado a los productores de muchos productos básicos a reducir drásticamente la producción.
Los políticos no entendieron la gravedad de la situación
Como se mencionó, la situación es grave, incluso si los responsables políticos no la perciben como tal. Si bien el loco aumento de los precios de la energía y las materias primas está causando serios dolores de cabeza a los Bancos Centrales por el fuerte empuje inflacionario, la política monetaria acomodaticia de Occidente va en la dirección opuesta, sin elevar las tasas de interés para contrarrestar la inflación.
En cualquier caso, las políticas monetarias no resolverán los problemas de las cadenas de suministro. El asunto, esta vez, tiene más que ver con la economía que con las finanzas. Se trata de garantizar la libertad de circulación de los trabajadores del transporte, aplicando protocolos sanitarios eficaces aprobados por organismos internacionales y dando prioridad a quienes laboran en el transporte por vacunación.
Si no se hace nada, las presiones sobre los precios podrían agravarse aún más, lo que llevaría a una reducción sustancial del poder adquisitivo y desencadenaría una crisis económica mundial que nadie puede desaprovechar.
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