Los flujos comerciales mundiales cambian constantemente, pero nunca como en los últimos años hemos sido testigos de una reorganización tan extrema. Todos recuerdan lo que sucedió después de la pandemia de COVID-19, cuando las tarifas para los container de envío se dispararon al colapsar las cadenas de suministro en todo el mundo.
Hoy, todo esto ha quedado atrás, pero estamos presenciando otro terremoto. Las tarifas de flete al contado en la ruta transpacífica se han desplomado durante el último mes y las compañías navieras están redistribuyendo los barcos en rutas comerciales más rentables.
Mejor el Océano Atlántico que el Océano Pacífico
Según Alphaliner, empresa leader en investigación y análisis del sector, analizando los ingresos por milla náutica en las principales rutas comerciales este-oeste y los de la ruta transatlántica, se concluye que esta última es la mejor desde el punto de vista de la rentabilidad. Mejor transportar de Europa a Estados Unidos que de China a Europa (desde el punto de vista de las navieras).
Las tarifas spot de Shanghái a California cayeron por debajo de los 3.500 dólares por FEU (Forty Foot Equivalent Unit), lo que equivale a 60 centavos por milla náutica, una cifra que se ha reducido a más de la mitad desde julio. Para la ruta de Shanghái a Nueva York y también la ruta de Shanghái a Róterdam, los ingresos ahora son de 73 centavos por milla náutica.
Por otro lado, si examinamos la ruta transatlántica de Róterdam a Nueva York, encontramos que la misma cifra se sitúa en 217,9 céntimos por milla náutica.
Grandes preocupaciones para los armadores más pequeños
Por estas razones, las compañías navieras más grandes del mundo están moviendo los barcos más grandes de un océano a otro (del Pacífico al Atlántico). Además, los nuevos propietarios que han llegado recientemente a la ruta del Pacífico de repente se encuentran en grandes dificultades.
Incluso en el sector del transporte marítimo, los cambios radicales y repentinos en las condiciones del mercado están poniendo a prueba a los operadores más pequeños. Para sobrevivir estos días, necesitas hombros cada vez más grandes…
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