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Malas señales de oriente para el mercado de chatarra no ferrosa

En China, existe mucha incertidumbre y confusión sobre las importaciones de chatarra no ferrosa. Las cosas también están cambiando en India, pero las consecuencias no están claras.

Malas señales de oriente para el mercado de chatarra no ferrosa

Desde hace años, China impulsa los precios del mercado mundial de la chatarra. Pero esta vez las noticias al respecto no auguran nada bueno, especialmente para los no ferrosos.

Parece que la era de las importaciones chinas de chatarra de metales no ferrosos está terminando. Mientras que algo de chatarra de aluminio y cobre continúa ingresando al país, el volumen está disminuyendo. En 2021, para la chatarra no ferrosa, ingresar a China podría resultar casi tan difícil como lo es para la chatarra de papel y plástico.

La caída de las importaciones de chatarra no ferrosa

Durante 2020, los importadores de chatarra no ferrosa tuvieron que cumplir con un estricto sistema de cuotas asignado por el gobierno. Hasta septiembre, se habían permitido menos de 750.000 toneladas de importaciones de chatarra roja, en comparación con casi 1,5 millones de toneladas importadas el año pasado. En 2007 y 2008, China importó más de 5,5 millones de toneladas de chatarra de cobre (datos del Institute of Scrap Recycling Industries).

Pero el sistema de cuotas también terminará a fines de este año, y las autoridades han dicho que se introducirán categorías y procedimientos para 2021 para permitir que solo ingresen al país chatarra de aluminio y cobre de alta calidad.

Los transitarios no quieren transportar chatarra a China

Además, las compañías navieras son absolutamente reacias a transportar chatarra a China, ya que la nueva legislación las responsabiliza económicamente si la chatarra de baja calidad termina en los container. Es por eso que muchas de las principales compañías navieras del mundo han advertido que no enviarán chatarra a los puertos chinos.

También hay otro elemento importante de incertidumbre para el mercado de la chatarra. En India, las tensiones fronterizas con China están impulsando al gobierno a reconsiderar las relaciones comerciales con Beijing. El gobierno indio podría limitar las importaciones chinas de metales, también para defender a los productores nacionales.

No está claro qué podría significar una barrera comercial de metales entre China e India para el mercado mundial de chatarra. Sin duda, es un factor importante de inestabilidad.

El mundo está cambiando rápidamente y el negocio de la chatarra no parece ser una excepción.

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